Conseils d’hiver

Pour la pratique du cyclo-cross

– CRAMPONNEZ-VOUS Il est vivement recommandé de monter les deux crampons sur l’avant de votre chaussure : sur les parcours boueux, ils vous seront utiles dans les parties pédestres ascendantes.

– PNEUS OU BOYAUX ? En cyclo-cross, les boyaux permettent de rouler à très basse pression et offrent un rendement et un confort exceptionnel (grâce à une chambre à air latex). L’offre de sections est aussi plus large : en général 30, 32, 34. Ils sont disponibles en deux profils : pointe de diamant ou chevrons. Les pneus, quant à eux, demandent moins de maintenance et permettent l’utilisation de roues de route standard. Il sont généralement disponibles en section de 30, voire 32 et en deux profils : crantés ou semi slicks.

– TENUE CORRECTE EXIGEE Il est préférable de pratiquer le cyclo-cross avec une combinaison qui se porte prêt du corps plutôt qu’un maillot et un cuissard qui vous pénaliseront pour les parties pédestres avec vélo sur l’épaule. En effet, les pédales auront tendances à s’y accrocher.

Pour la pratique de la route

– PRÉPARER L’AVENIR On dit souvent que les succès de l’été se construisent en hiver. La base foncière d’une saison s’effectue essentiellement à cette période avec des sorties longues à allure modérée. C’est pourquoi il est important de ne pas négliger cette phase d’entraînement, même si la météo n’est pas la plus propice à de longues heures de selle.

– BIEN CHAUSSÉ N’hésitez pas à monter des pneus plus robustes en période hivernale. Ils auront certes un rendement moindre, mais résisteront mieux à la rudesse de l’hiver et aux caprices de la route.

– CHAUD DEDANS La perte calorique lors d’une sortie hivernale est plus importante qu’à la belle saison. Il est donc essentiel d’approprier son alimentation en cette période de l’année. Une tenue vestimentaire adaptée est aussi recommandée.

– MÉNAGER SA MONTURE Après chaque sortie, il est impératif de bien nettoyer et de bien sécher son vélo. Ainsi, vous éliminerez les projections diverses qui, à la longue, l’endommageraient.

– RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT En hiver, privilégiez plutôt les braquets souples avec une vitesse de jambe au dessus de la normale (vélocité). Cela vous aidera, à terme, à retrouver “ le coup de pédale ”.

Pour la pratique du VTT

– SORTEZ COUVERTS ! Le port du casque est indispensable pour la pratique du VTT, même en loisir, car les risques de chutes sont plus importants que pour une pratique sur la route. La gravité des chutes est, elle aussi, supérieure.

– LES BIENFAITS DU VTT Pourquoi faire du VTT l’hiver ? Cela permet de garder une bonne condition physique, tout en réduisant le temps de pratique, car le rythme cardiaque est plus élevé que pour une sortie sur la route. Dans les conditions extrêmes, cela permet aussi de se réchauffer beaucoup plus facilement.

– ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX Ne vous aventurez pas dans une sortie VTT sans être équipé d’un minimum de matériel de réparation du style chambre à air, pompe ou cartouches CO2, démonte pneus, dérive chaîne, outils multi fonctions…

– ÇA MARCHE Veillez à ce que votre matériel soit toujours en parfait état de marche car, l’hiver, le matériel souffre énormément et les risques de problèmes techniques s’accentuent.